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30
2023
-
08
中國商用車產(chǎn)品測試9月啟動
作者：
吳戈
由《中國汽車報》社有限公司與中國汽車工程研究院股份有限公司（以下簡稱“中國汽研”）共同主辦的2024中國商用車產(chǎn)品測試（以下簡稱“測試活動”）將于9月在重慶市啟動。中國商用車產(chǎn)品測試至今已成功舉辦16屆，這一秉承公平、公正、公開的測試活動在商用車行業(yè)具有較高影響力。日前，活動主辦方透露，在今年的中國商用車產(chǎn)品測試中，測試規(guī)程將再次升級，以順應(yīng)商用車行業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化的發(fā)展趨勢。
增添新能源商用車能耗測試
近年來，國內(nèi)新能源商用車市場蓬勃發(fā)展，新能源車輛在商用車領(lǐng)域的占比不斷提高，在城配物流、市政、公交等領(lǐng)域，新能源商用車得到廣泛應(yīng)用。為更加全面地檢驗當(dāng)前新能源商用車性能，為終端用戶選購車輛提供參考依據(jù)，測試活動主辦方對新能源商用車組別的測試規(guī)程進(jìn)行細(xì)化。
具體測試規(guī)程如下，商用車企業(yè)選送的參評車輛在測試場地完成充電后，將在中國汽研大足試驗基地的性能路上完成10圈測試（車輛測試時速為80公里），測試過程中通過VBOX記錄車輛行駛數(shù)據(jù)，待測試結(jié)束后返回充電站補(bǔ)電，通過補(bǔ)充電量與行駛里程計算百公里能耗情況（增程式車輛則測試純電模式下行駛里程，增程器啟動時結(jié)束VBOX數(shù)據(jù)記錄）。
增加主動安全系統(tǒng)測試
智能化與自動駕駛無疑是當(dāng)前汽車行業(yè)發(fā)展火熱的細(xì)分領(lǐng)域，在商用車市場上，配裝有主動安全技術(shù)功能，且具備一定輔助駕駛功能的車型不斷增多。測試活動主辦方表示，測試活動首次增設(shè)主動安全技術(shù)功能測試，將對參評車輛的自動緊急制動系統(tǒng)（AEB）、前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)（FCW）、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)（LDW）、車道保持系統(tǒng)（LKA）及盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)（BSA）五項主流智能駕駛輔助功能進(jìn)行測試評價。
在AEB/FCW的性能測試中，將分為目標(biāo)車移動和成人移動兩種場景，分別測試車輛的AEB、FCW功能對前方移動車輛及靜止成人目標(biāo)的識別預(yù)警和自動制動能力。此外，測試規(guī)程中還包括AEB/FCW系統(tǒng)對相鄰車道靜止車輛誤響應(yīng)的測試場景。
在LDW的性能測試中，分為直道和彎道兩類測試流程。用以測試參評車輛在不同道路場景上，LDW系統(tǒng)的響應(yīng)情況；另外，LKA系統(tǒng)的測試也將在直道和彎道兩類場景下進(jìn)行，通過測試車輛在時速70公里、偏離速度0.4米／秒（彎道場景為沿彎道分道線行駛5秒后，直至出現(xiàn)偏離）場景下，LKA系統(tǒng)的偏離抑制性能。
在BSA的性能測試中，測試車輛將以時速50公里行駛，目標(biāo)車以時速60公里、橫向車距1.5米行駛，對測試車輛左右兩側(cè)車道移動車輛的識別監(jiān)測能力進(jìn)行評價。
據(jù)測試活動主辦方介紹，目前測試活動正處于企業(yè)報名及參評車輛籌備階段，歡迎各大商用車企業(yè)報名參與。
原載中國汽車報網(wǎng)2023年8月30日
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