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雙超3000萬輛！連續(xù)15年穩(wěn)居全球第一！
1月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布2023年12月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。
15
2024
/
01
汽車產(chǎn)業(yè)：找準著力點，答好實干卷
雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。每一年都是一個新的開始，度過無比慘烈的2023年，進入有挑戰(zhàn)又有希望的2024年，中國的汽車企業(yè)都應思考，汽車產(chǎn)業(yè)如何繼續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。
09
按下汽車統(tǒng)一大市場快進鍵
“沒有市場壟斷，就可以貨比三家以公平合理的價格買到合適的車……”正如消費者張先生所言，加快建設(shè)汽車行業(yè)統(tǒng)一大市場，既是國家層面的要求，更是消費者新一年的期待。
08
2023國內(nèi)汽車業(yè)十大新聞
2023年是冷熱交織、焦慮與希望夾雜、歡笑與淚水并存的一年
03
展望2024，權(quán)威專家預測汽車行業(yè)5大走勢
2023年即將劃上句號，在這一年，價格戰(zhàn)從年頭打到年尾，各種挑戰(zhàn)與變化不斷。不過，2023年，新能源汽車依然推動產(chǎn)業(yè)加速奔馳，產(chǎn)業(yè)鏈也展現(xiàn)了強勁的韌性。
25
2023
12
“懂車帝冬測風波”背后的本質(zhì)問題
最近懂車帝冬測結(jié)果的發(fā)布在汽車行業(yè)內(nèi)引起了軒然大波。華為常務(wù)董事長、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東帶頭怒懟“不科學”，長城、吉利、起亞等車企紛紛跟進質(zhì)疑“欠嚴謹”，這種車企群起而“圍攻”垂直媒體的場景實屬罕見。
20
鐘祥市金祥汽車半軸有限公司
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